GalgoSheets levanta 150 mil euros para combater ineficiência da TVDE

A start-up mapeou ineficiências de 47 milhões/ano e prepara-se para atuar na intermediação de crédito para resolver a falta de liquidez de pequenas frotas.

Há 47 milhões de euros por ano a escapar entre as mãos de motoristas e pequenas frotas de TVDE em Portugal, perdidos em ineficiências que ninguém tinha quantificado até agora. A GalgoSheets mapeou exatamente onde está esse dinheiro e oferece uma solução integrada para o recuperar.

A start-up portuguesa está ativamente no mercado há pouco mais de um ano, tem acordos com Bolt e Uber e já gere o software usado por quase 10% dos motoristas ativos no país. Acaba de receber 150 mil euros de investimento pre-seed da LX Launch, um venture studio focado na criação e no desenvolvimento de start-ups de inteligência artificial. A injeção de capital destina-se a acelerar o crescimento do produto tecnológico e a apoiar a expansão da empresa, que ambiciona triplicar a sua quota de mercado em Portugal.

A GalgoSheets desenvolveu um sistema operativo e de pagamentos integrado que sincroniza automaticamente a faturação semanal proveniente de plataformas como a Uber e a Bolt com as despesas reais das frotas, tais como consumos de combustível e portagens Via Verde. O software automatiza uma tarefa anteriormente feita em folhas de Excel manuais, reduzindo em 85% o tempo administrativo e diminuindo em 16% as perdas financeiras geradas por erros humanos de cálculo. Com esta otimização, a plataforma atua como uma espécie de estabilizador da economia das plataformas, introduzindo previsibilidade e segurança numa atividade de elevada volatilidade e exigência operacional.

“Quando percebi que o setor do TVDE é fieito de firotas que lutam para ser rentáveis, vi aí a oportunidade de ajudar com gestão fiinanceira. O problema comum a todas as firotas são os pagamentos semanais aos motoristas: por lei, estes não podem trabalhar para as platafiormas a título individual, apenas através de firotas registadas. As platafiormas transfierem o dinheiro semanalmente às firotas, e os donos têm de pagar aos motoristas, descontando combustível, portagens e aluguer da viatura. É um processo complexo pela fialta de tecnologia e de literacia fiinanceira de muitos firotistas”, explica Vasco Sampaio, fundador e CEO da GalgoSheets.

A GalgoSheets estima que a ineficiência e a fragmentação do mercado em Portugal representem perdas anuais de 47 milhões de euros. O setor conta com cerca de 14 mil empresas para 35 mil veículos, uma média de apenas 2,5 carros por empresa. A instabilidade é também elevada: 23,4% das 10 mil frotas contactadas pela startup já abandonaram a atividade por falta de rentabilidade.

Esta falta de escala penaliza as microempresas através de custos administrativos mais elevados, combustível mais caro, menor capacidade para importar veículos diretamente e seguros com sobrecustos. No total, estas limitações traduzem-se em milhões de euros anuais de encargos adicionais, sobretudo devido à menor capacidade negocial e à falta de liquidez, revela a start-up.

Ao agregar milhares de pequenos operadores numa única plataforma de pagamentos, a startup confere às frotas e motoristas independentes a escala e o poder negocial necessários para competir com grandes grupos e defender a sua independência económica.

O próximo passo: resolver a liquidez através de dados

Ao cruzar dados de faturação da Uber e Bolt com consumos reais de combustível, a GalgoSheets prepara-se para atuar como intermediária de crédito. A start-up usará esta base de dados analítica para avaliar com precisão o risco financeiro das frotas e encaminhá-las para financiadoras credíveis, resolvendo o problema crónico de liquidez na importação de viaturas e seguros.

Hoje com cinco colaboradores, a empresa prevê recrutar entre duas a três pessoas para reforçar a equipa comercial e de marketing, focando-se na consolidação do mercado português antes de planear a internacionalização.